Як правильно вибрати генератор

Тому рекомендується звертати також увагу на її якість, виробника, характеристики роботи та багато іншого.

Про що найчастіше запитують...

Як правило, недосвідченого клієнта цікавлять лише два показники: потужність і ціна. Іноді ще запитують, скільки споживає генераторна установка, її масу і сильно вона шумить. А якщо станція призначається для дому, то трифазна вона чи ні. Хоча в 80% випадків краще буде працювати однофазна.

Для відповіді на ці і багато інші питання рекомендується заздалегідь проконсультуватися з фахівцем. Він обстежить об'єкт, дасть рекомендації по потрібній потужності, уточнить місце розміщення електростанції та ін. на Основі огляду об'єкта ми зможемо підібрати Вам оптимальний варіант генератора і додаткового обладнання, термінів поставки, монтажу і введення в експлуатацію.

380 АБО 220 В?
Як правило, покупця цікавить 2 показника ― потужність і ціна дизельного генератора чи бензогенератора. Це справедливо, коли вас не цікавить якість (тоді відразу потрібно дивитися прайс-лист).
А якщо електростанція вибирається для заміського будинку, то чому-то трифазна (ну і що, що на вході 3 фази, в 90 % випадків краще буде працювати однофазна (в будинку як правило немає навантаження на 380 В, навіть комфорка плити та обігрів ― 220 В )- не буде перекосу фаз, отже не буде перегріву обмоток генератора).

Точна оцінка споживаної потужності

Вибираючи генератор, необхідно точно оцінити безліч параметрів. А для цього треба з'ясувати, чи буде живити генератор весь будинок або достатньо виділити особливо важливі точки (можливо, це призведе до додаткових робіт по розведенню і перекомутації навантажень); є серед споживачів складні для роботи генератора прилади (наприклад, будь-електродвигуни, насоси і т. д. мають так звані пускові струми, які короткочасно збільшують їх споживану потужність в 4-5 разів), а також інші специфічні моменти, що впливають на оцінку потужності ДДУ, тобто дизель-генераторної установки. Треба також знати, чи планується в майбутньому збільшити кількість або потужність споживачів електроенергії.
Для живлення будь-якого приладу слід подати на нього потужність необхідну для запуску, яка завжди більша зазначеної потужності (робочої або номінальної потужності).Нижче в таблиці наведено коефіцієнти потужності, які необхідно враховувати при визначенні потужності необхідного генератора

Коефіцієнт, на який необхідно помножити потужність при пуску

Види навантажень

   Активні навантаження. Найпростіші навантаження, у них вся споживана енергія перетворюється в тепло. Приклади: лампи розжарювання, обігрівачі, електроплити, праски і т. п. Тут все просто: якщо їх сумарна потужність складає 2 кВт, для їх живлення в точності достатньо 2 кВт.

   Реактивні навантаження. Все решта. Вони, в свою чергу, поділяються на індуктивні та ємнісні. Найпростіший приклад перших ― котушка, друге ― конденсатор. У реактивних споживачів енергія перетворюється не тільки в тепло ― частина її витрачається на інші цілі, наприклад, на створення електромагнітних полів. Мірою реактивності виступає так званий cosφ. Наприклад, якщо він дорівнює 0,8, то 20% енергії перетворюється не в тепло.На приладах зазвичай вказують їх теплову споживану потужність і cosφ. Щоб підрахувати реальне споживання потрібно потужність розділити на cosφ. Приклад : якщо на дрилі написано 500 Вт і cosφ=0,6 , це означає, що насправді інструмент буде споживати від генератора 500:0,6=833 Вт. Треба мати на увазі наступне: кожна електростанція має власний═ cosφ , який обов'язково потрібно враховувати. Наприклад, якщо він дорівнює 0,8, то для роботи вищеназваної дрилі від електростанції потрібно 833 Вт : 0,8 = 1041 ВА. До речі, саме з цієї причини грамотне позначення видається електростанцією потужності ВА (вольт-ампер), а не Вт (вати).

Види генераторних установок
Генераторна установка складається з двигуна і генератора, сполучених співвісно і укріплених через амортизатори на сталевій рамі (у портативних) або на станині (у стаціонарних). Запуск двигуна: ручний (шнуром), за допомогою електростартера (поворотом ключа) або автоматично (при зникненні напруги в основній мережі електростанція заводиться сама).
Довговічність роботи генераторної установки залежить в основному від надійності двигуна. Вибираючи, необхідно враховувати, що дизельні двигуни більш економічні та надійні, але дорожче своїх бензинових аналогів.

ПРО РІЗНИЦЮ МІЖ ДВОХ - І ЧОТИРИТАКТНИМИ БЕНЗИНОВИМИ ДВИГУНАМИ?
2-ТАКТНИЙ. У них бензин АІ-92 перемішують з маслом. Серйозними виробниками такі двигуни ставляться тільки на самі малопотужні і компактні генераторні установки. Напрацювання на відмову не більше 500 годин. Придатні для відпочинку на природі (рибалка, туризм), в крайньому випадку на маленькій дачі ― кілька лампочок.
4-ТАКТНИЙ. Існує безліч виробників, але всерйоз варто розглядати трьох. Це американська компанія Briggs&Stratton, японські Honda та Yamaha. Для тривалої експлуатації (близько 8 годин щодня) призначені двигуни професійного класу з верхнім розташуванням клапанів (OHV). Вони оснащені системою автоматичної "зупинки" при пониженні рівня масла, мають високий запас міцності і вважаються найнадійнішими в своєму класі (напрацювання на відмову 2000 ― 4000 годин). Трохи більшим ресурсом володіють V-образні двоциліндрові двигуни, що встановлюються на потужні електроустановки (9-15 кВА). Більш потужних бензинових генераторних установок не буває. Та це вже і не економічно.

Дизельні двигуни

З повітряним охолодженням:
Вони займають проміжне положення між бензиновими станціями і «серйозними» дизелями з рідинним охолодженням. Малопотужні дизелі (до 6 квт), взагалі-то, мало відрізняються по надійності від бензинових, а вартість їх вище приблизно вдвічі. На паливі стільки не зекономиш. Тому, якщо немає особливих причин для вибору малопотужного дизеля, подумайте про бензинової станції з хорошим двигуном, вона і шумить менше, і обслуговувати її простіше. Серед маленьких дизелів однозначний лідер – японська компанія Yanmar. Двигун надійний, невибагливий, стабільно працює на вітчизняному дизельному паливі, економічний, напрацювання на відмову близько 5000 годин, добре переносить короткочасні перевантаження. Серед більш потужних дизелів (10-30 кВА) явний лідерів немає. Більш або менш прийнятний рівень у зібраних в Італії Lombardini (уважніше: в Україну постачають в основному двигуни турецької збірки – їх не варто навіть розглядати), італійського Ruggerini, німецького Hatz. Всі вони дуже примхливі до якості палива і не дотягують, звичайно, до серйозних дизелів з рідинним охолодженням.

З рідинним охолодженням:
Найбільш надійні і довговічні (напрацювання на відмову 20 000-40 000 годин), використовуються в генераторних установках індустріального класу (для таких генераторних установок доступні всілякі опції, на них ставлять більш досконалі генератори).
Тут вибір робиться між «низькообертовими» двигунами (1500 об/хв) і більш гучними, що працюють на 3000 об/хв. «Швидкохідні» дешевше і менше за вагою і габаритами, але, крім шуму відрізняються більш високою витратою палива і меншим ресурсом. Найголовніше: для ЦІЛОДОБОВОЇ роботи 365 днів в році годяться тільки електростанції, що працюють на 1500 об/хв.
Для генераторів середньої потужності (від 10 до 40 кВА) дуже гарні дизельні мотори KUBOTA, виробництва Японія. А для більш потужних установок (від 20 до 600 кВт) – англійська компанія Perkins. Ці двигуни мають надійну класичну і перевірену роками конструкцію. Можливо, вони не настільки витончені, як VolvoPenta, але запас надійності у них величезний (до 40 000 годин). На сьогоднішній день дизель генератори з двигунами цих виробників не мають конкурентоспроможних аналогів у інших виробників.

Генератор
Вони бувають асинхронні і синхронні. Асинхронні мають високий ступінь захисту від впливу навколишнього середовища, але, на жаль, говорити про прийнятному якість електрики в даному випадку не можна. До того ж таке навантаження, як електродвигун (холодильник, насос, електроінструмент) у момент запуску споживає короткочасно 3-5 кратну потужність, тому потрібно робити відповідний запас по потужності обраної генераторної установки. Асинхронний же генератор не переносить пікових перевантажень, хоча компанія Geko випускає електростанції з стартовим підсилювачем який забезпечує стартовий струм. Синхронні генератори відрізняються більш високою якістю електроенергії, а також здатні переносити 3-кратні миттєві перевантаження. У професійних і стаціонарних електростанціях встановлюються тільки синхронні і безщіточні необслуговувані генератори визнаних лідерів (французька Leroy Somer, англійська Newage Stamford, італійський Mecc Alte). У цих виробників величезні обсяги виробництва, давня історія поставок в Україну, розвинений сервіс. Уважніше ставитеся саме до марці та виробнику генератора, а не просто дивіться країну виготовлення.
Наприклад «італійський» генератор може бути і не таким якісним, як Mecc Alte, а «німецький» може виявитися дешевим асинхронним, а стояти дорожче синхронного, кожен «японець» виробляє свою унікальну марку генератора з унікальними запчастинами. Крім того, генератори, встановлювані на японські мініелектростанції в більшості своїй щіткові, що вимагають періодичної заміни зношуються щіток і погано переносять підключення електрозварювання.

Додаткові опції – широкі можливості
Їх може бути дуже багато, і вони серйозно впливають на вартість електростанції. Завдяки штатним опцій і виходить саме та станція, яка потрібна. Додаткові опції є як для бензинових, так і дизельних електростанцій. Зрозуміло, максимальний вибір опцій у серйозних дизельних установок з рідинним охолодженням (від 6 кВт до мегават). Це можливість автоматичного запуску генератора, контролю його параметрів на рідкокристалічному дисплеї і дистанційно на комп'ютері, збільшені паливні баки і різні захисту (від перевантаження, від витоку струму на землю, від атмосферних явищ), недорогі кожухи-укриття, шумоізолюючі кожухи для зниження всього шуму від генераторної установки і додаткові глушники, знижують тільки шум вихлопу, арктичні контейнери, що дозволяють експлуатувати генератор при -60оС і т. д.

Якість збірки (про виробниках)
Важливо, де і як збирається генераторна установка. В принципі, купивши двигун і генератор, зваривши раму, і зібравши все це в гаражних умовах, будь-який «Кулібін» може сказати, що він виробляє електростанції. Досвід підказує, що для якісної електростанції потрібні не тільки двигуни відомих марок, але і культура виробництва, відповідне обладнання, кваліфікований персонал. Інакше на виході вийде неприпустимо високий відсоток браку, вартість виправлення якого, зрозуміло, закладається в ціну виробу. На сьогоднішній день на ринку найкраще представлені виробники таких європейських країн, як Франція, Іспанія, Великобританія, Бельгія у яких кращий асортимент, сервіс, співвідношення ціна/якість. Найбільш розумно зупинити вибір на тих виробниках, які займаються виробництвом ТІЛЬКИ генераторних установок. Серед цих компаній немає назв, відомих всім і кожному (це вузький і специфічний бізнес). Навряд чи варто всерйоз розглядати японських виробників дизельних електростанцій. У них невелика кількість моделей (в основному бензинові, не могутніше 6-10 кВт), а якщо пропонуються дизельгенератори, то з нереально тривалими термінами постачання.
Хоча двигуни при цьому вони роблять дуже гарні (бензинові двигуни Honda (тільки оригінальні) і дизельні Kubota просто поза конкуренцією у відповідному діапазоні потужностей)...

Які генераторні установки можна ставити в котедж?
Чого чекають від електростанції, коли вона купується для установки в заміському будинку? Надійність, електричну та пожежну безпеку, малошумність, можливість досить тривалою (до декількох діб) автономної роботи без присутності людини, часто потрібно автоматичний запуск при зникненні струму в мережі. Для спеціаліста очевидно, що це опис дизельгенератора з рідинним охолодженням. Але потрібно бути готовим витратити від 6000-10000 Євро (залежить від виробника, потужності та комплектації). Тільки такі дизельні генератори відповідають всім вимогам безпеки, надійні, мають велику кількість штатних опцій для рішення практично будь-якої задачі. Якщо монтаж здійснить кваліфікована організація-постачальник, то довгі роки не буде проблем ні з електрикою, ні з електростанцією.
Но поскольку финансовый фактор играет существенную роль в выборе, порой приходится, ограничив свои требования к уровню качества и надежности, рассматривать более дешевые бензиновые или дизельные генераторные установки с воздушным охлаждением. Просто нужно быть готовым, что в эксплуатации такие электростанции не очень удобны: иногда бывают небольшие проблемы с работой автоматики, возможен больший шум, кроме того, из-за перегрева двигателя, не допускается их долговременная эксплуатация. Каждый решает для себя сам, что важнее: меньшая цена или меньший комфорт и надежность.
Рекомендуємо встановлювати в якості основного або резервного джерела електроенергії тільки стаціонарні дизельні генераторні установки з рідинним охолодженням. Тільки вони відповідають всім вимогам безпеки, надійні, мають велику кількість штатних опцій для рішення практично будь-якої задачі.